新奧迪A4的底盤系統(tǒng)采用經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)懸掛底盤系統(tǒng)，融入了奧迪高性能運(yùn)動(dòng)轎車奧迪S4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和全新奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)和裝置。 動(dòng)態(tài)懸掛底盤系統(tǒng)的減震彈簧根據(jù)載荷進(jìn)行了重新排列，剛度得到了加強(qiáng)，這令懸掛系統(tǒng)對(duì)車身高度變化的響應(yīng)更為靈敏。后梯形連桿、輪架以及前轉(zhuǎn)向橫拉桿等零部件來自奧迪S4，四連桿前懸架和獨(dú)立梯形連桿后懸架的動(dòng)態(tài)懸掛設(shè)置經(jīng)過了徹底的改進(jìn)，彈簧和阻尼都比上一代車型有所加強(qiáng)。同時(shí)，一汽－大眾的研發(fā)人員根據(jù)國內(nèi)的路況對(duì)全新奧迪A4的底盤系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)校，從而一方面極大地提升了全新奧迪A4的運(yùn)動(dòng)性能，另一方面也提高了車輛的駕乘舒適性。