一般情況下是與發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)以及電子燃油噴射系統(tǒng)的工作情況有著直接的關(guān)系，比如點(diǎn)火正時(shí)過早或過晚以及火花過弱還有就是混合氣過濃或過稀等原因都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)加速無力的現(xiàn)象。還有可能是節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳造成的；還有可能是由于傳感器出現(xiàn)故障造成的，從而出現(xiàn)加速無力的現(xiàn)象。建議通過對節(jié)氣門和發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳的清洗來解決問題。根據(jù)以下幾個(gè)方面的問題進(jìn)行檢查：一、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的工作情況是不是正常，主要是看點(diǎn)火能量是不是過弱以及是不是存在間歇性斷火的現(xiàn)象，主要與火花塞，高壓線以及點(diǎn)火線圈的性能好壞有直接關(guān)系，還要檢查點(diǎn)火正時(shí)是不是正常，過早和過晚都會導(dǎo)致加速無力二、對電子燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查燃油壓力是不是過低，汽濾是不是堵塞，檢查噴油嘴是不是由于堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良三、檢查一下空濾是不是堵塞嚴(yán)重，如果出現(xiàn)堵塞則會導(dǎo)致進(jìn)氣量過少從而造成混合氣過濃的現(xiàn)象，再有就是如果相關(guān)傳感器工作異常也會導(dǎo)致您所描述的上述現(xiàn)象，比如節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)或者歧管壓力傳感器等，最后還需要檢查缸壓是不是過低以及排氣系統(tǒng)是不是出現(xiàn)堵塞。