寶駿的730L2B發(fā)動機(jī)和LL5發(fā)動機(jī)哪個更耐用:耐用性差不多,都是不是五菱自己的技術(shù),是通用曾經(jīng)使用在別克凱越上的發(fā)動機(jī)渦輪是霍尼韋爾提供的,也是世界上的一線渦輪供應(yīng)商,都不是自主產(chǎn)品。有條件肯定是選1.5T那款了,動力好一些,扭矩更充沛,駕駛感受上好一些一、兩者的區(qū)別:L2B與P-TEC DVVT的區(qū)別在于后者更加高效,節(jié)能,環(huán)保。五菱宏光S用的是P-TEC(1.2L)和P-TEC DVVT(1.5L);五菱宏光用的是L2B(1.5L)和LMU(1.2L);搭載于五菱宏光S的P-TEC發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)采用了DVVT雙向連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),可以提高發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。DVVT是進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時技術(shù)。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動機(jī)比目前市場上較多采用的進(jìn)氣門正時技術(shù)的發(fā)動機(jī)更高效、節(jié)能、環(huán)保。二、發(fā)動機(jī)的介紹:汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同,汽車發(fā)動機(jī)可分為柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、電動汽車發(fā)動機(jī)以及混合動力發(fā)動機(jī)等。常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī),是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動的機(jī)械能并對外輸出動力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高,質(zhì)量小,噪音小,起動容易,制造成本低;柴油機(jī)壓縮比大,熱效率高,經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。
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