你好，重要，汽車牽引力控制系統(tǒng) 當(dāng)汽車在冰雪路、濕滑路等附著條件差的路面上起步、加速、爬坡時，容易因驅(qū)動輪打滑而導(dǎo)致動力性和操縱穩(wěn)定性變差，牽引力控制系統(tǒng)通過監(jiān)測驅(qū)動輪運(yùn)動，在驅(qū)動輪發(fā)生打滑時控制發(fā)動機(jī)的輸出力矩并在適當(dāng)情況下對打滑驅(qū)動輪獨立施加制動力矩，將驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)率控制在最佳范圍內(nèi)，從而最大限度利用輪胎與路面間的附著力，提高車輛起步、加速、爬坡能力和操縱穩(wěn)定性。 車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng) 這個系統(tǒng)是以ABS為基礎(chǔ)發(fā)展而成的。系統(tǒng)主要在大側(cè)向加速度，大側(cè)偏角的極限工況下工作，它利用左右兩側(cè)制動力之差產(chǎn)生的橫擺力偶矩來防止出現(xiàn)難以控制的側(cè)滑現(xiàn)象，如在彎道行駛中因前軸側(cè)滑而失去路徑跟蹤能力的駛出現(xiàn)象及后軸側(cè)滑甩尾而失去穩(wěn)定性的激轉(zhuǎn)現(xiàn)象等危險工況。