有多種原因： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的正時(shí)皮帶突然斷裂。 2.日常用車(chē)當(dāng)中所使用的汽油油品不好，導(dǎo)致氣門(mén)桿上有異物，造成氣門(mén)無(wú)法回位。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室進(jìn)入了防凍液。 4.活塞的底部斷裂后，異物接觸到氣門(mén)。 汽車(chē)頂氣門(mén)就是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)活塞到達(dá)上止點(diǎn)的時(shí)候，因?yàn)橐_(dá)到一定的壓縮比，所以活塞上部的空間就很小，如果這時(shí)候氣門(mén)處于開(kāi)啟位置就會(huì)和活塞發(fā)生碰撞。所以活塞排氣上止點(diǎn)位置氣門(mén)是微開(kāi)，活塞在壓縮上止點(diǎn)氣門(mén)是全閉。所以如果因?yàn)槠嗔押吞墼斐烧龝r(shí)錯(cuò)誤就會(huì)頂氣門(mén)。但也不是所有車(chē)型都會(huì)頂氣門(mén)，有的車(chē)型把活塞頂部設(shè)計(jì)成凹陷的就不會(huì)頂?shù)健? 氣門(mén)作用是負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部輸入空氣同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后所產(chǎn)生的廢氣排出，是發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中非常大的配件。氣門(mén)的組成分氣門(mén)頭部和桿部組成，耐高溫性很強(qiáng)，還等構(gòu)成受到氣體的壓力。去買(mǎi)的材質(zhì)一般為合金鋼，氣門(mén)具有的推角，角度為45度，