1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度是85-105度之間。低于85度，汽油霧化不好，潤(rùn)滑油流動(dòng)性不好，發(fā)動(dòng)機(jī)容易磨損，性能不良，高于105度發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱，110度以上會(huì)開(kāi)鍋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，可以降低油耗，還能降低車(chē)輛磨損，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。 2、毫無(wú)疑問(wèn)德國(guó)人的發(fā)動(dòng)機(jī)最先進(jìn)，奧迪的3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)世界第一，接下來(lái)是寶馬的3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，日本車(chē)省油是因?yàn)檐?chē)身輕，不是發(fā)動(dòng)機(jī)好，你把凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)放在君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上，保持原動(dòng)力，你看它還省油嗎。 3、有三種情況會(huì)造成水溫高的故障現(xiàn)象，1.節(jié)溫器失效。節(jié)溫器是使用記憶金屬制造的原理就不闡述了，在常溫下，節(jié)溫器的閥門(mén)是關(guān)閉的，所以在發(fā)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，冷卻水在水道內(nèi)是不循環(huán)的，當(dāng)水道內(nèi)的冷卻水水溫達(dá)到攝氏60度時(shí)，記憶金屬開(kāi)始變形，帶動(dòng)節(jié)溫器的閥門(mén)，打開(kāi)節(jié)溫器，當(dāng)水溫達(dá)到攝氏82.5度時(shí)，節(jié)溫器的閥門(mén)就應(yīng)該全部打開(kāi)，這時(shí)的冷卻系統(tǒng)才會(huì)工作正常。由于節(jié)溫器不能打開(kāi)或不能全開(kāi)，造成冷卻水不能進(jìn)行正常的熱交換，造成水溫高。2.水泵失效。冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水循環(huán)是靠水泵運(yùn)轉(zhuǎn)才能進(jìn)行，當(dāng)水泵不運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，水溫就會(huì)升高。3.汽缸墊損壞。由于汽缸墊是墊在缸體和缸蓋之間，中間有機(jī)油通道和冷卻水通道，一旦汽缸墊損壞，比如，燃燒室與水道之間被擊穿，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，火焰就會(huì)竄入冷卻系統(tǒng)，過(guò)量的加熱冷卻水，造成水溫高。