走S型彎最簡單的方法就是控制車速，找準(zhǔn)點，糾正方向。 控制車速: 如果你想在曲線上行駛而不壓線，首先你要控制好速度，盡可能的減速，這樣當(dāng)車快要壓線的時候，你可以通過調(diào)整方向盤及時調(diào)回來。但是，越慢越好，并不意味著可以半途而廢。科目二不允許中途停車，車速控制不好。不僅僅是指速度太快，還有另外一類同學(xué)踩了離合器，在彎道不知道如何動態(tài)抬起，導(dǎo)致離合器在轉(zhuǎn)彎的時候動力不足，反而讓車停下來。在這種情況下，如果及時啟動，會被扣5分。3秒內(nèi)不啟動，直接不及格。 找到正確的點: 彎道行駛有一套通用參考點，適用于大部分測試車型。只看三點。 以右倉儲為例。 第一點:車左前方1/3與s彎右側(cè)黃色邊線重合，殺向左側(cè)； 第二點:左車頭頂部與s彎的左黃線重合，回到正方向； 第三點:車右前方1/3與s彎左側(cè)黃色邊線重合，向右。 車頭出S彎時，慢慢回正方向，直接出S彎。 校正方向: 其實彎道只有幾個方向，但是考慮到S彎變數(shù)太多，比如突然提速，不小心看錯了點。 這時候要求學(xué)生在打死方向的時候隨時看一眼左后視鏡，觀察車輪與S彎黃線的距離，盡量保證車輪與黃線的距離在1指左右(后視鏡角度)，這樣只要左側(cè)不壓線，右側(cè)當(dāng)然也不會壓線。 如何保持這個距離？你需要時不時的小角度調(diào)整方向盤來修正方向。 如果左側(cè)距離太小，以后打方向。如果這個時候方向已經(jīng)被殺了，再往后退一點。如果你覺得距離合適，可以再殺一次。如果距離太大，則相反。