1.地面輪胎切向反作用力的極限值。與車(chē)重、輪胎材質(zhì)、類(lèi)型、花紋、胎壓、地面類(lèi)型、干燥條件、溫度、車(chē)速有關(guān)。 2.這種引力是兩種物質(zhì)分子相互作用的表現(xiàn)。只有當(dāng)兩個(gè)物質(zhì)分子之間的距離很小時(shí)(小于10-8m)，才能顯示出來(lái)。 3.從微觀的角度來(lái)看，一個(gè)固體的表面往往是不平整的，所以兩種固體接觸時(shí)并不能表現(xiàn)出結(jié)合的效果。特殊情況下，可以考慮通過(guò)調(diào)整胎壓來(lái)增加附著系數(shù)。因?yàn)檩喬ブ睆皆酱?，曲率半徑越大，接地面積越大。通過(guò)增加車(chē)輪的寬度，也可以增加輪胎的接地面積，并且可以提高附著力。 4.同樣，子午線輪胎可以增加附著系數(shù)，因?yàn)樗刃苯惠喬ゾ哂懈鼘挼慕拥孛娣e。當(dāng)法向載荷分布在整個(gè)接觸面上，而滑動(dòng)摩擦只發(fā)生在接觸面的某些區(qū)域時(shí)，作用在接觸面上的切向反作用力之和稱為粘著。附著力的概念比摩擦力更常見(jiàn)。當(dāng)滑動(dòng)區(qū)域擴(kuò)展到整個(gè)接觸面時(shí)，附著力等于摩擦力。