1.夾緊離合器時。
2.騎摩托車時,根據(jù)坡的大小和長短,使用相應(yīng)的檔位和速度,充分利用發(fā)動機制動,同時用腳制動控制速度,捏緊離合器,否則車會自由滑行。這時候靠剎車會很危險。
3.離合器只用于換擋和停車,盡量空擋滑行,配合發(fā)動機制動和早期制動減速。提前沖坡,用發(fā)動機剎車和小油門減速或者收油,就是抓著離合器空擋滑行。
4.如果你捏緊離合器,它就會脫離發(fā)動機的“阻力效應(yīng)”而加速,對于教練機來說甚至可能“失控”。
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