五輛邁凱輪F1 GTR賽車完成了1995年勒芒24小時(shí)耐力賽，分別獲得第一、第二、第四、第五和第十三名。GTR LM復(fù)制了每輛車的涂裝，邁凱輪特種部隊(duì)(MSO)花了800多個(gè)小時(shí)才完成設(shè)計(jì)。 為了復(fù)制這幅畫，邁凱輪需要貝和哈羅德等品牌所有者的許可，以及勒芒贊助商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車俱樂部(ACO)的許可。 每輛車的性能都會(huì)有所提高。4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)比標(biāo)準(zhǔn)版塞納GTR發(fā)動(dòng)機(jī)多出20馬力，額定功率為845馬力，扭矩為800牛米。 其他機(jī)械改進(jìn)包括由金屬基復(fù)合材料(MMC)制成的氣門彈簧座圈，可將重量減輕65%，氣門彈簧采用更高級別的鋼，以及手工拋光的CNC端口氣缸蓋。 在其他地方，邁凱輪塞納GTR LM受益于一個(gè)定制的LM方向盤與陽極氧化黃金換擋撥片和控制按鈕。腳踏板由氮化鈦制成。排氣系統(tǒng)是專門為帶有雙排氣管的LM設(shè)計(jì)的。