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      1. 我要提問

        2020年豐田塔科馬TRD越野評論邊緣粗糙

        yadi8 2022-07-18 15:20:06

        2020年豐田塔科馬TRD越野評論邊緣粗糙

        1個回答
        • shenqinlll 2022-07-18 15:20:06
          是的,我知道,塔科馬的藍(lán)籌轉(zhuǎn)售價值和無可挑剔的長途質(zhì)量聲譽(yù)是其持久受歡迎的基石。但是這臺機(jī)器的某些方面完全毀了我的體驗,比如笨拙的駕駛位置和沉重的路感。 坐下 如果你偏高一點(diǎn),那么你坐在這輛豐田的方向盤后面不會很舒服,因為座椅和頂棚太低了。即使有一把10向可調(diào)的皮革裝飾的椅子,基本上感覺就像你撲通一聲倒在地板上??勘澈笱龅慕嵌瘸隽宋业南胂螅业念^居然還碰到了車頂。前后2020款福特Ranger查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更舒適。 Coma的工程師很友好,包括傾斜和伸縮轉(zhuǎn)向柱。你認(rèn)為它會改善事情,但沒有骰子。由于車輪在任何方向上只能移動一英寸半左右,行進(jìn)距離非常有限,所以這個功能幾乎沒有用。 別指望塔科馬的后座也能有舒適的貨源。根據(jù)規(guī)格表,我的TRD越野測試儀配備了更大的乘客駕駛室車身和5英尺的貨箱,后座有32.6英寸的腿部空間,對于成年人來說非常擁擠。Tacoma的舒適性明顯優(yōu)于類似的乘客駕駛室Ranger,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了兩者之間1.9英寸的差異。
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