月銷3萬輛對所有車型來說都不容易，但日產軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）能交出這么優(yōu)秀的答卷，靠的就是幾乎達到中級水平的空間和緊湊型車的價格。歸根結底，其實是對中國市場的準確把握，對普通人喜好的了解。不，新的軒逸很快就會和我們見面。在價格公布之前，我們這組編輯來到了懷柔的銳思賽車場，對新軒逸進行了第一手體驗。 雖然是全新軒逸，但明眼人說是中期改款更合適。與老款車型相比，新款車型的軸距在尺寸上增加了2700mm，而長度和高度由于外形設計的原因略有增加，但幾乎可以忽略不計。 在琦君和哈克都“改變”了家族式設計后，全新的軒逸這次也不能“幸免”。前臉設計采用了最新的V-motion設計語言，增加了家族的辨識度。除此之外，微微凸起的發(fā)動機蓋和頭唇設計也讓原本就是家族形象的人軒逸平添了幾分運動氣息。