減速起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：與其他普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這種發(fā)動(dòng)機(jī)在電樞和主動(dòng)小齒輪之間裝有一串減速齒輪。因此，汽車的馬達(dá)可以設(shè)計(jì)成小型、高速、低速和高扭矩，從而減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，使其質(zhì)量減少35%，總長度減少29%，扭矩增加。既提高了啟動(dòng)性能，又降低了電池的負(fù)荷。減速起動(dòng)機(jī)有三種，一種是外嚙合、內(nèi)嚙合和行星齒輪，另一種是常規(guī)的、減速和行星加速電機(jī)導(dǎo)體。實(shí)際上，起動(dòng)機(jī)也叫電動(dòng)機(jī)，它將電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，使汽車行駛。它是汽車不可或缺的一部分。一旦起動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，汽車將很難行駛，甚至停止行駛。雖然現(xiàn)在市場上汽車的起動(dòng)機(jī)不同，但DC汽車是主要的。減速起動(dòng)機(jī)也采用高速低扭矩DC電機(jī)。不同的是減速啟動(dòng)機(jī)在電樞軸和驅(qū)動(dòng)齒輪之間裝有齒輪減速器，性能更好。