不會，但是道奇克萊斯勒的看家品牌就像奔馳的S級，寶馬的7系奧迪的A8，都是在其他國家生產(chǎn)的，品牌接受不了。道奇旗下是哪家公司？其實說來話長。我簡單說一下。道奇現(xiàn)已成為克萊斯勒汽車公司的骨干企業(yè)。但這不是一朝一夕的事。這個美國品牌從創(chuàng)立到今天的成功，經(jīng)歷了很多轉(zhuǎn)變。大約在20世紀70年代末，克萊斯勒已經(jīng)在大型貨車市場取得了顯著的成功，但有兩個因素限制了它的銷售增長：首先，盡管這種車型一直非常重視舒適性，但駕駛性能與卡車相似；其次，對于一般美國家庭的車庫來說，它們太大了。為了突破這兩個瓶頸，克萊斯勒的工程師們正在頭腦中醞釀一款簡潔、寬敞、動感、穩(wěn)重的車型。1983年11月2日，第一輛廂式旅行車在加拿大安大略省的Winsor裝配廠誕生。最初的車型包括普利茅斯Jetron、道奇Caravan和道奇Caravanc/V，上市第一年在美國售出21萬輛，超過預計的15.5萬輛26%的利潤平衡點。當時美國正在經(jīng)歷經(jīng)濟衰退，克萊斯勒的整體經(jīng)營并不理想，所以這款全新的廂式旅行車對其東山再起起到了不小的作用。該車1987年登陸歐洲后，被歐洲人命名為‘多功能車’(MPV)。MPV概念的產(chǎn)生和傳播。道奇也成為克萊斯勒汽車公司的骨干企業(yè)。