保時捷使用在中國獨家銷售的入門級后輪驅動Taycan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）進行測試。雖然結果令人印象深刻，但最長漂移的紀錄仍然由寶馬M5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）保持，幾年前它連續(xù)滑行了374.1公里(232.5英里)。 Retera在一份聲明中表示：“當駕駛穩(wěn)定性程序關閉時，電動保時捷配備的Powerslide非常容易，尤其是當采用僅由后輪驅動的該車型的變體時。”“總有足夠的表現(xiàn)。低重心和長軸距保證了穩(wěn)定性。底盤和轉向裝置的精確設計即使在側向移動時也能始終得到可靠的控制。盡管如此，將我的注意力保持在210圈的高度對我來說也是非常疲憊的，特別是因為漂移圈中的灌溉瀝青在任何地方都沒有相同的抓地力。” TOP的克里斯哈里斯(Chris Harris)參加了唱片比賽，也有自己的嘗試。他在環(huán)形賽道上完成了18圈Taycan賽道，在210圈Retera之前，Taycan被宣布為官方吉尼斯世界紀錄。