據(jù)了解，Ioniq 5將基于去年法蘭克福車展發(fā)布的現(xiàn)代45 EV概念車(如下圖)。即使我們沒(méi)有生產(chǎn)模型的圖像，這個(gè)剪輯中顯示的方形像素可能表明它將有類似于概念燈的像素化大燈。 現(xiàn)代45 EV概念 我們已經(jīng)知道Ioniq 5將于2021年初發(fā)布，它將采用緊湊型跨界車的形式，盡管關(guān)鍵細(xì)節(jié)(如動(dòng)力總成和性能)仍然保密。 現(xiàn)代汽車還證實(shí)，Ioniq 5具有雙向車載(V2L)充電功能和快速充電功能，并將擁有“一系列功能”。 后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)將成為支持電動(dòng)汽車的全球電動(dòng)模塊化平臺(tái)(E-GMP)，這意味著可能會(huì)提供Ioniq 5的后輪和全輪驅(qū)動(dòng)版本。在這種情況下，全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將包括一個(gè)EV變速箱隔離開(kāi)關(guān)，它可以控制后輪電機(jī)和前輪之間的連接，并在后輪和全輪驅(qū)動(dòng)模式之間切換，以提高效率。此外，該平臺(tái)支持310英里(500公里)的最大續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。