仔細(xì)觀察顯示，整個(gè)儀表板和所有輔助設(shè)備，包括信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字刻度盤、HVAC控制裝置、通風(fēng)孔等。與2系列GC的相同。方向盤、選擋桿、帶兩個(gè)杯架和儲(chǔ)物盒的中控臺(tái)、鑰匙卡似乎都沒有變化。 與目前的2系Grand Coupe不同，它具有前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，并由X1和X2跨界車和1系掀背車共享，2022年2系Coupe將基于后輪驅(qū)動(dòng)的CLAR平臺(tái)。這將使其兼容多種動(dòng)力總成，包括小型三缸機(jī)組和四缸及六缸機(jī)組，盡管前者將遠(yuǎn)離美國。 耐力最高的車型仍然是M2轎跑。據(jù)了解，它配備了與X3 M和X4 M以及即將上市的M3和M4相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。請(qǐng)注意，3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)將被取消調(diào)整，使功率達(dá)到約400馬力。 寶馬預(yù)計(jì)將在2020年底前推出新款2系轎跑，而M2可能會(huì)在一年后推出。