在80年代和90年代之交，唯一的道奇SUV是Ramcharger，這是一款基于雪佛蘭K5Blazer和福特Bronco精神的流行Ram皮卡。但是Ramcharger是框架結(jié)構(gòu)，三門車身。為了讓道奇賺錢，它需要一個(gè)更受歡迎的模式，但問題是缺乏資金?！饶茏鯦eep SUV又能做道奇SUV。 隨后克萊斯勒CEO李艾柯卡(Li Iacocca)宣布了Jeep與道奇的競(jìng)爭(zhēng)。——各品牌展示了自己的SUV項(xiàng)目。于是，出現(xiàn)了系列吉普大切諾基（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和鮮為人知的道奇大切諾基。 在帕特里克福斯特的《吉普車：美國(guó)最偉大汽車的歷史》中，如果吉普車跟不上市場(chǎng)對(duì)汽車的需求，汽車被稱為“安全的選擇”。所以SUV的發(fā)布沒有問題。1992年，非常成功的大切諾基發(fā)布，道奇不得不又等了五年才推出自己的五門SUV，即durango。