可通過(guò)平行調(diào)整法來(lái)擺正，入庫(kù)時(shí)要通過(guò)后視鏡觀察車(chē)身和庫(kù)的兩邊的距離是否大致相等，當(dāng)在后視鏡里觀察到車(chē)身和庫(kù)邊線平行時(shí)，此時(shí)你的車(chē)身就是正的，倒車(chē)時(shí)哪邊打方向往哪邊修正。出庫(kù)時(shí)要通過(guò)后視鏡觀察車(chē)身和7米線是否平行，平行時(shí)你的車(chē)身就正了。在車(chē)子回正方向后，觀察后視鏡，一般這時(shí)候觀察右邊后視鏡，車(chē)身與邊線如果平行了，直接繼續(xù)后倒即可。如果車(chē)身與邊線不平行，就要小幅度修正，直到平行。這里需要注意的是，離合器控制平穩(wěn)，控制慢，讓車(chē)子的速度慢下來(lái)，留給自己多一點(diǎn)時(shí)間來(lái)調(diào)整。后視鏡中，如果車(chē)尾往右偏，那方向盤(pán)向右打半圈，讓車(chē)慢慢走到平行。同理，車(chē)尾往左邊偏，則方向盤(pán)往左打半圈。注意，在修平行的時(shí)候，也要觀察左邊后視鏡下邊線與車(chē)庫(kù)前邊線的距離，一般鏡子下邊線與庫(kù)頂線重合即可停車(chē)。雖然小角度修是原則，但是如果車(chē)尾偏太多的話，修的時(shí)候要適當(dāng)加大角度，一般是打到12點(diǎn)鐘方向，但是偏太多就可以修到2點(diǎn)鐘方向。修方向的時(shí)候，雙手不要離開(kāi)方向盤(pán)，防止亂向。很多考試車(chē)由于用久了，方向盤(pán)比較松，稍微沒(méi)扶穩(wěn)，方向就會(huì)有變化。本來(lái)修正就只要小角度修，但是如果方向盤(pán)不穩(wěn)，就達(dá)不到預(yù)期的調(diào)整效果。切勿雙手交叉打方向，我們之前說(shuō)的雙手不離開(kāi)方向盤(pán)就是為了不亂向，交叉打方向亂向了，車(chē)身就會(huì)出庫(kù)。當(dāng)車(chē)身與邊線平行時(shí)，方向馬上回正，到停車(chē)點(diǎn)就停車(chē)就好了。如果車(chē)身還未完全平行，但是已經(jīng)到停車(chē)點(diǎn)了，馬上停車(chē)就好了，考試的時(shí)候并沒(méi)有要求車(chē)身和邊線要完全平行。