很有可以是車輛前擋風玻璃上貼了質量較好的防護紫外線膜。帶有車膜的車不影響OBU信號接收，少部分會出現(xiàn)信號較弱現(xiàn)象。OBU裝置如同智能手機一般大小，通常被貼在前面擋風玻璃和反光鏡靠左的位置，出現(xiàn)信號弱的情況可在紫外線膜上開取小槽，約一張IC卡大小。每次過高速收費站時降下玻璃，讓天線與車輛上的OBU設備感應順暢。當交通信息卡從OBU中取出再插回OBU時，可以不論正反和左右，只需注意OBU的三處提示，即可確認插卡成功。OBU上液晶屏顯示插卡成功；其二，OBU會發(fā)出提示音響聲；其三，OBU上出現(xiàn)亮燈提示。交通信息卡放置不正確也有可能導致信號接收出現(xiàn)問題。ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經局部聯(lián)網并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質 , 采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。為避免車主在轉換ETC通行和人工收費通行之間時，對交通信息卡從OBU中取出和插回的情況不明，高速集團再次提醒車主，信息卡插回OBU時，可以不論正反和左右，只需注意OBU的三處提示，即可確認插卡成功。