英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車本身沒有DVD一體機，導航都是后裝的。市面上常見的導航牌子有：飛歌、卡仕達、路暢、科駿達、華陽，這里面前三種別克系列運用的最多。第一代英朗的原型車為第四代歐寶萊特，并在2009年首次在中國投產，推出時共有兩廂版英朗XT和三廂版英朗GT兩款。2015年別克英朗迎來了換代，在2016年則成了中國專有車型，其定位上開始轉向為家用市場的緊湊級車，并在2017年大獲成功。2018款新英朗采用優(yōu)勢更優(yōu)的升級策略，在廣受認可的外型、油耗、互聯(lián)、安全、配置方面全面升級，續(xù)寫中級車市場的王者傳奇，隨后又推出2019款超級互聯(lián)版車型。別克英朗是別克品牌繼新君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、新君越、昂科雷之后，基于全球平臺、歐美技術所推出的又一款杰作。它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗。別克英朗的推出填補了別克品牌在新凱越及新君威之間的產品空白，也令別克品牌的產品陣容得到進一步加強和完善。全新英朗座艙延續(xù)別克360度環(huán)抱一體式設計，配合觸感較佳的內飾材質，及Quiet-Tuning別克專利靜音科技。配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調系統(tǒng)、一鍵啟動功能、后排空調出風口、400L容積靈活多變行李箱。