2020款極光的底盤采用了前麥弗遜后多連桿的獨立懸架結構,其中運動版配備了無級變速懸架減震器(其他車型可選)。結合智能傳感器,車輛的懸掛可以每100毫秒調整一次,很好地兼顧了車輛的舒適性和運動性。新車離地間隙為212mm,最大涉水深度為600mm,比之前提升了100mm。
其中,底盤舒適性表現(xiàn)尤為突出。在可變懸架的持續(xù)自適應調節(jié)下,新車在通過后續(xù)連續(xù)顛簸路面時,大部分震動都處理得游刃有余,從而為車內乘客帶來非常舒適穩(wěn)定的乘坐感受,符合豪華品牌應有的高水準。
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