身高180cm的體驗(yàn)者分別坐在創(chuàng)捷和松松-探秘車內(nèi)，將座椅高度調(diào)至最低。這時候創(chuàng)杰的頭部空間就剩一拳一指了，而松松-探索的頭部空間就剩一拳了。相比之下，前者會稍微好一點(diǎn)。 前排位置不變的情況下，體驗(yàn)者分別坐在創(chuàng)杰和宋（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）探的后排。創(chuàng)杰的頭部空間幾乎沒有凈空，腿部留有一拳四指，而風(fēng)行宋exploration的頭部空間是四指，腿部留有兩拳以上。相比之下，Songexploration更勝一籌。 兩車后備箱內(nèi)側(cè)放平，后排座椅全部采用比例放倒支撐。但從實(shí)測寬度和官方提供的體積數(shù)據(jù)來看，宋探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的后備箱空間略大于創(chuàng)捷。