自行車(chē)共享的弱點(diǎn)是現(xiàn)在都是共享汽車(chē)。之前北京有一批共享汽車(chē)，但都是很便宜的車(chē)型。現(xiàn)在，北京有一輛奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共享汽車(chē)。北京CBD里有一輛紅頂奧迪A3停成一排，車(chē)門(mén)上貼著共享汽車(chē)的貼紙。 而且價(jià)格不高，只要1000元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）押金，前30分鐘15元，30分鐘以上0.5元/分鐘。假設(shè)開(kāi)車(chē)40分鐘的費(fèi)用是15元0.5元X10分鐘=20元，非常劃算。 這些奧迪A3共享汽車(chē)屬于汽車(chē)分時(shí)租賃的EZZY平臺(tái)，使用起來(lái)非常方便。 據(jù)EZZY透露，今年將在北京投放約2000輛奧迪A3的共享汽車(chē)。 其他城市的朋友不用擔(dān)心。到今年年底，EZZY將在全國(guó)推出5000輛共享汽車(chē)，有了EZZY的帶頭作用，肯定會(huì)有其他公司競(jìng)相效仿。在不到兩年的時(shí)間里，共享汽車(chē)將像自行車(chē)共享一樣遍布中國(guó)。