現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“汽車腳剎是剎前輪還是后輪”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 汽車的四個(gè)輪胎。由感載比例閥分配制動(dòng)力，前輪分配70%的制動(dòng)力，后輪只分配30%的制動(dòng)力。所以現(xiàn)代轎車后輪剎車沒有拖印。但由于路面狀況會(huì)有變異，加上減速時(shí)車輛重心的轉(zhuǎn)移，四個(gè)車輪與地面間的抓地力將有所不同，這樣的分配并不符合剎車力的使用效益。 后來的汽車上出現(xiàn)EBD（電子制動(dòng)力分配裝置），實(shí)際上是ABS的輔助功能，通過行車電腦在汽車制動(dòng)的瞬間，高速計(jì)算出四個(gè)輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值，然后調(diào)整制動(dòng)裝置，使其按照設(shè)定的程序在運(yùn)動(dòng)中高速調(diào)整，達(dá)到制動(dòng)力與摩擦力（牽引力）的匹配，以保證車輛的平穩(wěn)和安全。