關(guān)于大家想要了解的“柴油機(jī)氣門間隙過大什么癥狀?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 柴油機(jī)氣門間隙過大的癥狀： 1、如果氣門間隙過大，則使傳動(dòng)零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊響聲，并加速磨損； 2、同時(shí)，也會(huì)使氣門開啟的持續(xù)時(shí)間減少，氣缸的充氣以及排氣情況變壞； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動(dòng)件之間在冷態(tài)下無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)下，氣門及其傳動(dòng)件的受熱膨脹勢必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程和做功行程中漏氣； 4、從而使功率下降，嚴(yán)重時(shí)甚至不易啟動(dòng)。為了消除這種現(xiàn)象，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)裝配時(shí)，在氣門及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中留有一定的間隙，以補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹量。這一間隙稱為氣門間隙。