現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“供油方式直噴和混合噴射的區(qū)別是什么?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 供油方式直噴和混合噴射的區(qū)別： 1、多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器是裝在進(jìn)氣歧管上的，油、氣在歧管內(nèi)開始混合，然后進(jìn)入到汽缸內(nèi)，在壓沖程內(nèi)被點(diǎn)火器點(diǎn)燃；汽車直噴則是是把燃油直接噴射到汽缸中去的技術(shù)； 2、多點(diǎn)電噴的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)油品要求更低，技術(shù)超級(jí)成熟價(jià)格低廉但耗油量大；而直噴無(wú)論是性能還是油耗都更有優(yōu)勢(shì)一些，升功率大，劣勢(shì)是零組件復(fù)雜，而且價(jià)格通常要貴； 3、多點(diǎn)電噴從字面上理解就是每一個(gè)噴油嘴上，不止一個(gè)噴油孔，它是將燃油直接噴入各氣缸的進(jìn)氣岐管，然后進(jìn)入相應(yīng)的燃燒，每個(gè)氣缸一個(gè)噴頭。多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是電噴技術(shù)發(fā)展成熟的結(jié)果，也是主流產(chǎn)品。