大家所關(guān)注的“中置后驅(qū)車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 中置后驅(qū)車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)： 1、中置發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是極為優(yōu)異的轉(zhuǎn)向特性。在轉(zhuǎn)向時(shí)，一轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，汽車(chē)很快就跟著轉(zhuǎn)向，二者間的時(shí)間差非常短，車(chē)身緊隨轉(zhuǎn)向動(dòng)作的性能特別好； 2、中置后驅(qū)車(chē)的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是起步和加速性能較好。因?yàn)楫?dāng)起步或減速時(shí)，整車(chē)的重量向后移動(dòng)，從而增加了后輪對(duì)地面的附著力，驅(qū)動(dòng)力再大也很難使輪胎打滑； 3、由于是中置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都集中地布置在汽車(chē)中部。在其它的驅(qū)動(dòng)方式中，汽車(chē)中部都是乘客使用的空間，因而，這種汽車(chē)的高性能代價(jià)極大，嚴(yán)重地影響了車(chē)身空間的利用，使其車(chē)內(nèi)空間狹小，實(shí)用性較差，一般只布置兩個(gè)座椅； 4、另外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)布置在駕乘人員的身后，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也聽(tīng)得較為清晰。