關(guān)于大家想要了解的“主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)： 1、在主動(dòng)或疊加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，可以將駕駛?cè)耸┘佑谵D(zhuǎn)向盤的角度增大或減??； 2、在這樣的系統(tǒng)中，首先需要一個(gè)液壓的或電動(dòng)的伺服轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為基礎(chǔ)，在轉(zhuǎn)向傳動(dòng)路線中，將轉(zhuǎn)向盤與伺服轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向齒輪之間的轉(zhuǎn)向柱斷開； 3、在斷開位置，加入一個(gè)轉(zhuǎn)向角執(zhí)行器作為電子調(diào)節(jié)裝置，它由電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)組成，按照車輛狀態(tài)與駕駛?cè)藷o關(guān)地對(duì)轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)節(jié)，使駕駛?cè)溯斎氲霓D(zhuǎn)向角增大或減小。由于這種疊加的轉(zhuǎn)向角，這種系統(tǒng)也稱為疊加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。