汽車的輪子偏向右邊有幾個(gè)原因： 1.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的彎曲變形。由轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的彎曲變形引起的偏離總是在一個(gè)方向。 2.傳動(dòng)間隙太大。這個(gè)原因造成的偏差基本上是向右的。 3.懸掛系統(tǒng)減振上座單側(cè)損壞或阻力矩過大。為此，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況更換零件。 4.一個(gè)車輪制動(dòng)延遲。檢查偏差側(cè)的制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓是否發(fā)熱。如果溫度高，說明該側(cè)車輪有制動(dòng)拖滯，應(yīng)調(diào)整或檢修該側(cè)制動(dòng)器。 5.車輪軸承的一側(cè)太緊。架起汽車前軸，雙手轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，看是否有慣性。如果轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪較重或輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間后，如果用手觸摸車輪yi軸承時(shí)感到發(fā)熱，說明車輪yi軸承過緊。當(dāng)車輛直線行駛時(shí)，它會(huì)偏向軸承過緊的一側(cè)。 6.電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效。對(duì)于這種問題導(dǎo)致的行駛跑偏，可以先斷開動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊的電源，使其停止工作，然后再進(jìn)行測(cè)試。如果不再偏離，可以診斷為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障。