剎車(chē)油門(mén)基本是右腳調(diào)節(jié)，離合踏板是左腳調(diào)節(jié)。手動(dòng)擋的車(chē)，有三個(gè)踏板，從左到右，離合踏板，剎車(chē)踏板，油門(mén)踏板。自動(dòng)擋汽車(chē)只有兩個(gè)踏板，剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板，所以手動(dòng)擋汽車(chē)需要雙腳操作，左腳負(fù)責(zé)踩離合，右腳負(fù)責(zé)剎車(chē)和油門(mén)；自動(dòng)擋汽車(chē)只需要用右腳操作。 右腳常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)有兩種，一種是踩剎車(chē)斜踩油門(mén)，另一種叫做踩剎車(chē)斜踩油門(mén)。 踩剎車(chē)，斜踩油門(mén)。也就是右腳的腳后跟放在剎車(chē)踏板的上方。需要踩油門(mén)時(shí)，以腳跟為軸，鞋底向右轉(zhuǎn)動(dòng)，斜踩油門(mén)踏板；剎車(chē)時(shí)，以腳跟為軸，將腳掌轉(zhuǎn)回左側(cè)，用腳掌踩下剎車(chē)踏板。 踩油門(mén)，斜剎車(chē)。即右腳腳跟放在油門(mén)踏板上，需要踩剎車(chē)時(shí)，移動(dòng)到踩剎車(chē)。 制動(dòng)注意事項(xiàng)： 1.緊急制動(dòng)： 緊急制動(dòng)時(shí)注意追尾隱患。這種情況在城市駕駛中很常見(jiàn)。如果前車(chē)緊急停車(chē)，那么你應(yīng)該在緊急剎車(chē)后，盡可能的放慢剎車(chē)，讓前車(chē)打滑，給后車(chē)留出緩沖的空間。 2.日常制動(dòng)： 除了緊急制動(dòng)，日常駕駛中的制動(dòng)也很有技巧。比如經(jīng)?？吹胶芏嘈率謩x車(chē)點(diǎn)頭，這種現(xiàn)象的根本原因就是剎車(chē)使用不當(dāng)。 踩剎車(chē)的力度有講究。正確的力度是由輕到重，再由重到輕。當(dāng)車(chē)輛停止時(shí)，制動(dòng)強(qiáng)度正好變?yōu)榱恪?這樣車(chē)上的乘客會(huì)覺(jué)得很舒服，可以有效避免暈車(chē)。當(dāng)然，如果是上坡或者特殊路段，制動(dòng)力也要相應(yīng)調(diào)整。例如，如果汽車(chē)停在上坡，當(dāng)汽車(chē)即將停止時(shí)，應(yīng)再次增加制動(dòng)力。