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      1. 我要提問(wèn)

        前驅(qū)和后驅(qū)車(chē),哪個(gè)的操控性好?新款銳志性?xún)r(jià)比怎么樣?

        rickyu111 2019-06-22 15:10:00

        請(qǐng)教專(zhuān)家:前驅(qū)和后驅(qū)車(chē),哪個(gè)的操控性好?新款銳志查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)性?xún)r(jià)比怎么樣?

        9個(gè)回答
        • ygxwincar2 2019-06-22 17:36:07
          前驅(qū)更穩(wěn)定,更適合大眾駕駛,不需要什么技術(shù),只要車(chē)速不太快,就不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)向不足。后驅(qū)車(chē)主要是強(qiáng)調(diào)駕駛的樂(lè)趣,而且需要一些技術(shù)
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        • 紫寒1 2019-06-22 17:30:40
          個(gè)人感覺(jué)新銳志的性?xún)r(jià)比一般,如果您屬于普通消費(fèi)者,那么還不如買(mǎi)一輛同價(jià)位動(dòng)力更強(qiáng)勁的車(chē)型,對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō),一個(gè)好的發(fā)動(dòng)機(jī)比后驅(qū)系統(tǒng)更加實(shí)用,大眾CC是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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        • Kevin642 2019-06-22 17:20:14
          普遍的觀(guān)點(diǎn)是后驅(qū)車(chē)的操控性比較好,但也要情況來(lái)定,比如雨雪天氣,前驅(qū)車(chē)的表現(xiàn)肯定要好于后驅(qū)車(chē)。而這個(gè)操控性也是針對(duì)比較極限的駕駛狀態(tài)而言,對(duì)于普通消費(fèi)者而言,前驅(qū)車(chē)和后驅(qū)車(chē)不會(huì)有太大的區(qū)別。
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        • pigbaby2000 2019-06-22 17:03:45
          高級(jí)豪華轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)幾乎全是前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng),這樣很好的掌握方向,動(dòng)力直接傳遞給后輪互不干擾。后輪驅(qū)動(dòng)需要一根傳動(dòng)軸,因此車(chē)內(nèi)空間地板有個(gè)高高隆起的砍,制造成本高,容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度、俗稱(chēng)就是甩尾。前驅(qū)車(chē)制造成本低,動(dòng)力和方向同時(shí)傳遞給前輪容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。新款銳志在日本國(guó)生產(chǎn)的車(chē)型配置到國(guó)內(nèi)來(lái)沒(méi)有減配,性?xún)r(jià)比不錯(cuò)!
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        • zzx008 2019-06-22 16:47:30
          前驅(qū)車(chē)入彎快.車(chē)頭反應(yīng)迅速.但轉(zhuǎn)彎過(guò)程中消耗的速度較多.后驅(qū)車(chē)車(chē)頭反應(yīng)慢.但彎道內(nèi)速度消耗小.馬力拉動(dòng)明顯.出彎迅速.同款發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱后驅(qū)車(chē)比前驅(qū)車(chē)動(dòng)力要強(qiáng).在油門(mén)反應(yīng)上后驅(qū)絕對(duì)優(yōu)勢(shì).更有駕駛樂(lè)趣.就連漂移上.后驅(qū)車(chē)是壓倒性的優(yōu)勢(shì).前驅(qū)適合家用.后驅(qū)適合運(yùn)動(dòng).但你不是拿做比賽.所以對(duì)這些沒(méi)什么多大作用.至于銳志.不管他性?xún)r(jià)比如何.你要弄清楚一點(diǎn).就是自己的身份.開(kāi)那車(chē)的多半都被別人認(rèn)為是不務(wù)正業(yè)和富二代.如果是政府部門(mén)就要選大氣的車(chē).如果是經(jīng)商就要選低調(diào)而不失奢華的車(chē).
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        • muguiguilai 2019-06-22 16:27:17
          別在這不懂瞎嚷嚷,銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠用了,論技術(shù),輪底盤(pán),論品牌,銳志絕對(duì)是一輛不錯(cuò)的選擇,大眾CC?麻煩你先看一下它的配置單和配置參數(shù)再說(shuō)吧,這并不是海外版的!來(lái)到中國(guó)后,配置已經(jīng)減了40%了,相反價(jià)格卻上去了,只是買(mǎi)外形而已!
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        • sayide 2019-06-22 16:11:29
          請(qǐng)問(wèn)下哪款合資車(chē)到中國(guó)部簡(jiǎn)配的???個(gè)人愛(ài)好而已
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        • 國(guó)萃 2019-06-22 15:54:20
          一般來(lái)說(shuō) 后驅(qū)車(chē)操控要好很多 因?yàn)榍拜喼回?fù)責(zé)轉(zhuǎn)向 而后輪負(fù)擔(dān)驅(qū)動(dòng) 后驅(qū)車(chē)直線(xiàn)加速要強(qiáng)于前驅(qū)車(chē) 前驅(qū)車(chē)爬坡要優(yōu)于后驅(qū)車(chē) 后驅(qū)車(chē)由于傳動(dòng)軸位置的關(guān)系 在后排空間上要大打折扣 前驅(qū)車(chē)則不然 所以各有利弊 但要駕馭感 還是選后驅(qū)車(chē) 銳志是中高端車(chē)型里最注重運(yùn)動(dòng)的車(chē)型 但外形略感遜色 從配置來(lái)說(shuō)也說(shuō)中規(guī)中矩 是不錯(cuò)的選擇 要是外形配置和操控并重的話(huà) 相信CC是不錯(cuò)的選擇
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        • 凌聰兒 2019-06-22 15:38:02
          后驅(qū)操控性好
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