一般普通汽車只有兩個后輪作為驅(qū)動輪，兩個前輪作為從動輪，或者兩個前輪作為從動輪，而越野車和全時四驅(qū)的車輪都是驅(qū)動輪。 大部分汽車都采用前輪驅(qū)動系統(tǒng)，這是現(xiàn)在應(yīng)用最廣泛的一種。首先可以降低汽車的成本，這也是現(xiàn)在很多汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用這種驅(qū)動系統(tǒng)的原因。 前輪驅(qū)動比后輪驅(qū)動制造和安裝便宜得多。它不穿過駕駛艙下面的傳動軸，也不需要制造后輪軸外殼。變速器和差速器裝配在一個殼體內(nèi)，因此需要的零件較少。 這種前輪驅(qū)動系統(tǒng)還可以讓設(shè)計師更容易在汽車底部安裝其他部件，如制動系統(tǒng)、燃油供應(yīng)系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。 顧名思義，兩驅(qū)汽車就是只有兩個車輪作為驅(qū)動輪的汽車，即前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動，即前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動。根據(jù)發(fā)動機的位置和方向，前驅(qū)包括水平前驅(qū)和垂直前驅(qū)，一般是水平前驅(qū)；后驅(qū)動包括水平位置和垂直位置的前后驅(qū)動，后驅(qū)動還包括后后驅(qū)動，通常是垂直后驅(qū)動。