快點(diǎn)，跳槍沒(méi)滿(mǎn)。因?yàn)橛蜆層幸欢ㄩL(zhǎng)度，所以油槍裝有傳感器。它并不是根據(jù)打到槍頭的油位來(lái)讓油槍跳動(dòng)的，而是根據(jù)油箱內(nèi)的壓力。到了一定程度就會(huì)跳，而不是油滿(mǎn)了就跳。 手冊(cè)中的油箱容量只是一個(gè)安全容量，預(yù)留了最大容量的10%~15%。它是為避免汽油熱脹冷縮和油氣蒸發(fā)而制備的。所以跳槍后可以加油。 槍自動(dòng)“跳”的時(shí)間： 為了保證油箱不會(huì)被汽油揮發(fā)產(chǎn)生的壓力損壞，汽油箱會(huì)配有排氣閥(常開(kāi)閥或恒壓開(kāi)啟)，不同型號(hào)的油箱會(huì)設(shè)定自己的“標(biāo)稱(chēng)跳槍高度”。當(dāng)加油液位沒(méi)有達(dá)到標(biāo)稱(chēng)高度時(shí)，閥門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，油箱內(nèi)的氣體可以輕松排出；當(dāng)油位達(dá)到標(biāo)稱(chēng)高度時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉，油氣難以排出。此時(shí)繼續(xù)加油，導(dǎo)致油箱內(nèi)氣壓急劇升高，機(jī)油難以進(jìn)入油箱，會(huì)淹沒(méi)加油槍?zhuān)斐伞疤鴺尅爆F(xiàn)象。 汽油加注過(guò)量容易導(dǎo)致汽油進(jìn)入活性炭罐系統(tǒng)中的管道。由于車(chē)用碳粉的孔徑比市面上的常規(guī)碳粉小很多，如果液態(tài)汽油進(jìn)入碳粉后出不來(lái)，就會(huì)導(dǎo)致碳粉失效，導(dǎo)致整個(gè)碳罐的工作能力下降。并且多余的汽油會(huì)沿著管道流入進(jìn)氣口，導(dǎo)致火花塞“淹沒(méi)”，造成加速熄火甚至無(wú)法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果。