汽車安全氣囊里的氣體是氮氣，0.1秒就會膨脹。安全氣囊里有固體疊氮化鈉，被擊中后會迅速產(chǎn)生大量氮氣。安全氣囊的使用可以有效保護車內(nèi)乘客的安全。 氣囊系統(tǒng)由以下附件組成：傳感器、氣體發(fā)生器、氣囊和微處理器。傳感器微處理器可以判斷車輛的撞擊程度，從而判斷是否打開車輛氣囊，氣體發(fā)生器在氣囊打開的瞬間給氣囊充氣。 安全氣囊是一次性的。安全氣囊在受到外力時彈出后，以后就不用了。只更換安全氣囊不會影響重復(fù)使用。在改變安全技能的同時，還需要改變感應(yīng)系統(tǒng)和電腦控制器。配合安全帶使用安全氣囊是最安全的方式。 安全氣囊最早由Hetrick于1953年8月提出，并獲得美國“汽車緩沖安全裝置”專利。隨著各國汽車安全標準的制定，安全氣囊的配備率越來越高。歐美、日本等國家汽車上安全氣囊的配備率已經(jīng)接近100%。 安全氣囊主要由氣囊傳感器、防撞氣囊和電子控制裝置組成。駕駛員側(cè)防撞氣囊裝置在方向盤里；乘客側(cè)防撞安全氣囊裝置一般安裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室隔板的左、右、中部；中間的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)安裝有電控裝置。安全氣囊總成主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點火器組成。比如電控裝置用來采集和處理數(shù)據(jù)，診斷安全氣囊的可靠性，保證當達到預(yù)設(shè)值時，及時發(fā)出點火信號，定時點火，保證驅(qū)動氣體發(fā)生器有足夠的驅(qū)動電流。