高速時(shí)可以直接從D擋換到S擋。S檔和D檔其實(shí)是一個(gè)檔位，兩者都適用于一個(gè)機(jī)械機(jī)構(gòu)，只是換擋順序不同。 為了提高發(fā)動機(jī)的響應(yīng)性，會提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，這樣會明顯加速發(fā)動機(jī)，所以S檔和D檔可以隨意切換。 當(dāng)駕駛員加速超車時(shí)，可以直接從D擋換到S擋，無需任何其他操作。這樣，變速器離合器可以在較高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔，使換檔速度更快。這個(gè)檔位可以使汽車的動力性能更好，達(dá)到急加速和超車的目的。 D換到s是不需要踩剎車的，很多自動變速箱可能會有L檔和M檔。這兩個(gè)檔位和D檔屬于同一個(gè)檔位，都是前進(jìn)檔。 L擋主要用于爬坡，M擋是自動擋的手動模式。當(dāng)我們換到M檔時(shí)，我們只需要撥動變速桿或換擋撥片，而不用踩剎車。所以人們所說的踩剎車換擋，只是一個(gè)安全的舉動。 D擋換擋到S擋的優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)擋位，發(fā)動機(jī)換擋速度非常高，在加速和超車時(shí)都有非常好的動力表現(xiàn)。 D擋轉(zhuǎn)S擋的缺點(diǎn)：該擋行駛時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性差。一直使用這個(gè)檔位會加速發(fā)動機(jī)和變速箱部件的磨損，降低使用壽命。