柴油怠速不穩(wěn)，從高到低。常見原因和解決方案如下： 1.(氣缸問題)怠速時(shí)氣缸漏氣量大，缸內(nèi)能量損失大，導(dǎo)致壓縮溫度和壓力低，燃油霧化差，燃燒波動(dòng)大。解決方法：及時(shí)更換氣缸。 2.(供油不足)怠速時(shí)，供油量小，各缸供油量稍有變化，就會(huì)導(dǎo)致各缸工作狀態(tài)不同。這種怠速時(shí)各缸供油不均勻會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)怠速。解決方法：及時(shí)更換空氣濾清器。如果濾清器上灰塵太多阻擋進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量嚴(yán)重不足，柴油車怠速就會(huì)忽高忽低，車輛動(dòng)力不足。 3.(供油不穩(wěn)定)柴油機(jī)的直噴使噴射壓力向高壓發(fā)展，特別是多孔噴油器的采用，使噴嘴在少量供油時(shí)精度不高，容易波動(dòng)。柴油機(jī)供油不穩(wěn)定是導(dǎo)致怠速不穩(wěn)的重要原因。解決方法：按時(shí)更換火花塞。 4.(系統(tǒng)老化)隨著燃油噴射系統(tǒng)使用時(shí)間的增加，燃油噴射系統(tǒng)老化，各缸的噴油嘴、輸油閥等部件存在差異，導(dǎo)致油量進(jìn)一步不均勻，加劇怠速波動(dòng)。解決方法：按時(shí)清洗噴嘴，及時(shí)去4S店清洗噴嘴，必要時(shí)更換。