雙離合就是雙離合變速箱。簡單來說就是有兩套離合器同時工作，一套管理奇數檔，一套管理偶數檔。這樣的設計是為了避免傳統(tǒng)手動換擋時動力中斷的問題，從而達到快速換擋的目的。動力換擋具有明顯的優(yōu)勢，傳動效率高，換擋速度快，生產成本低，占用空間小，油耗低。離合器既屬于手動變速器，也屬于自動變速器。除了手動擋的靈活性和自動擋的舒適性，還能提供不間斷的動力輸出。 雙離合器的優(yōu)點： 1.快速換檔。powershift的換擋時間很短，比手動擋快，只有不到0.2秒。 2.省油。powershift可以節(jié)省很多燃油，因為它消除了扭矩的中斷，即保持發(fā)動機的功率在使用中，始終工作在最佳狀態(tài)。 3.舒適。由于換擋速度快，DCT每次換擋都很平順，頓挫感很小，人體很難察覺。 雙離合器的缺點： 1.成本。動力換擋結構復雜，制造工藝要求比較高，所以成本也比較高。 2.扭矩問題。雖然雙離合變速箱在可承受扭矩方面肯定能滿足一般車輛的要求，但對于激烈使用來說還是不夠。如果是干式離合器，會產生太多的熱量，而濕式離合器摩擦力不夠。