車(chē)橋，也稱(chēng)車(chē)軸，指汽車(chē)的前軸和后輪軸。 1.汽車(chē)前軸 前軸，也就是前橋，是傳遞車(chē)架和前輪之間的各種力以及由此產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置。前橋多為從動(dòng)橋，也稱(chēng)轉(zhuǎn)向橋，一般均勻分布在車(chē)輛前端，故稱(chēng)前橋。它通過(guò)轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連。轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力可以傳遞給車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向。它不僅支撐車(chē)輛前部的簧上質(zhì)量，還承受垂直載荷、各種縱向力、橫向力和相關(guān)力矩。 2.汽車(chē)后輪軸 后輪軸是指車(chē)輛后傳動(dòng)軸上用于傳遞動(dòng)力的部件。它由兩個(gè)半橋組成，可以進(jìn)行半橋的差動(dòng)運(yùn)動(dòng)。同時(shí)也用來(lái)支撐車(chē)輪，連接后輪。如果是前軸驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，那么后輪軸只是一個(gè)隨動(dòng)軸，只起到軸承的作用。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后輪軸就是驅(qū)動(dòng)橋。此時(shí)除了承載功能外，還起到了驅(qū)動(dòng)、減速、差速的作用。如果是四輪驅(qū)動(dòng)，通常在后輪軸前面有一個(gè)分動(dòng)箱。后輪軸分為整體橋和半軸。全橋配獨(dú)立懸架，比如鋼板彈簧懸架，半橋配獨(dú)立懸架，比如麥弗遜懸架。