1.2e代表發(fā)動(dòng)機(jī)1.2升的排量，后面的字母E代表不同的配置。排量是發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)。排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸上止點(diǎn)和下止點(diǎn)之間的容積之和。排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力越強(qiáng)，但油耗越高。排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就會(huì)越多，需要噴射更多的燃油與空氣混合燃燒。 很多車都在使用渦輪增壓技術(shù)，可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。 渦輪增壓技術(shù)自誕生以來就應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足的問題。后來渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車的汽油機(jī)和柴油機(jī)。渦輪增壓器技術(shù)的原理很簡單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮渦輪也將旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，壓縮渦輪可以壓縮空氣，并將空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。