電噴摩托車(chē)加油門(mén)熄火有五種原因： 1.怠速太低，導(dǎo)致進(jìn)氣量突然增加，混合氣太稀，在加油口無(wú)法點(diǎn)燃而導(dǎo)致熄火。適當(dāng)調(diào)整怠速。 2.冷車(chē)啟動(dòng)前打開(kāi)阻風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)，熱車(chē)后忘記關(guān)閉，加油時(shí)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。只要及時(shí)關(guān)閉阻氣門(mén)。 3.化油器供油問(wèn)題，如汽油濾芯堵塞，浮子室開(kāi)關(guān)損壞等。造成燃油供應(yīng)不暢。加油門(mén)時(shí)，化油器浮子室汽油液面下降，但后續(xù)供油跟不上，導(dǎo)致熄火。一般在加油門(mén)的時(shí)候會(huì)有短暫的提速，然后熄火。遇到這類(lèi)問(wèn)題，只能去專(zhuān)業(yè)維修店檢查維修。如有必要，根據(jù)情況更換損壞的零件。 4.使用劣質(zhì)汽油或長(zhǎng)時(shí)間不騎汽油變質(zhì)，會(huì)堵塞主計(jì)量孔，導(dǎo)致熄火。只需清洗油箱，更換汽油。 5.混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，一般是由于怠速控制閥開(kāi)度增大、氧傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量過(guò)少等原因造成的。可以去專(zhuān)業(yè)的維修店請(qǐng)技術(shù)人員檢測(cè)混合的具體原因，然后根據(jù)原因進(jìn)行維修，必要時(shí)更換損壞的零件。