汽車輪胎壓力檢測的原理如下：1 .直接胎壓監(jiān)測：在每個輪胎內(nèi)安裝一個壓力傳感器，通過無線發(fā)射器將壓力信息傳輸?shù)街醒虢邮掌鳎缓笪覀兙涂梢钥吹教旱臄?shù)據(jù)了。2.間接胎壓監(jiān)測：當胎壓下降時，車輛重量使車輪滾動半徑變小。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。3.智能胎壓監(jiān)測：它結(jié)合了直接和間接方法的優(yōu)點。它通過對角輪胎和4輪間接系統(tǒng)中的傳感器檢測輪胎壓力。 3種胎壓檢測的優(yōu)缺點： 1.直接胎壓檢測，精度最高，可以實時監(jiān)測胎壓數(shù)據(jù)，但這種監(jiān)測方式成本較高。 2.間接輪胎壓力檢測。這種胎壓檢測成本低，但是如果有多個輪胎胎壓低就檢測不到了。 3.智能胎壓檢測，成本遠低于直接式。同時還可以同時檢測多個輪胎的低壓，比間接式的好很多。