可以做數(shù)據(jù)檢測(cè)，數(shù)據(jù)不正常就得更換。當(dāng)錠梁嚴(yán)重變形時(shí)，也意味著車(chē)出了大事故。這個(gè)時(shí)候就要更換新的錠梁，車(chē)子也要相應(yīng)的維修。因?yàn)殄V梁支撐著變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，更換會(huì)涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的吊裝過(guò)程，所以更換過(guò)程也很麻煩。 以下是有關(guān)元寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）良的介紹： 1.釋義：元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寶梁也叫子框架。副車(chē)架不是完整的車(chē)架，而是支撐前后軸和懸架的支架，使軸和懸架通過(guò)錠梁與“主車(chē)架”相連，習(xí)慣上稱(chēng)為“副車(chē)架”。副車(chē)架的作用是阻隔振動(dòng)和噪音，減少其直接進(jìn)入車(chē)廂，所以大多出現(xiàn)在豪華車(chē)和越野車(chē)上，也有一些車(chē)為發(fā)動(dòng)機(jī)配備了副車(chē)架。 2.研究進(jìn)展：一種框架錠梁組件，包括錠梁和連接支架，連接支架具有頂面和側(cè)面，連接支架的頂面連接在錠梁的支撐點(diǎn)下方，連接支架的側(cè)面連接在框架縱梁的側(cè)面內(nèi)側(cè)。連接支架設(shè)置在車(chē)架縱梁的翼面上，避開(kāi)了應(yīng)力最大的車(chē)架縱梁的上翼面，從而避免了應(yīng)力集中導(dǎo)致的鉚接孔開(kāi)裂問(wèn)題，大大提高了車(chē)輛的安全性。