日系車不需要渦輪增壓，原因如下： 1.由于日本的路況，日系車不需要動力輸出強勁的發(fā)動機，自然吸氣發(fā)動機應用廣泛。 2.渦輪增壓發(fā)動機壽命比自然吸氣發(fā)動機短，一般正常使用。一般自吸發(fā)動機的壽命是15-20年，渦輪增壓發(fā)動機是10-15年。 3.渦輪增壓給發(fā)動機帶來更高的燃燒溫度，所以沒有自然進氣高度。當渦輪機產(chǎn)生足夠的電力時，溫度也會上升，接近1000度。渦輪、燃燒室、管道附近，燒紅了，冷卻很慢。此時容易發(fā)生爆炸和自燃。 4.渦輪增壓維護成本高，需要維護。與自然進氣和渦輪增壓相比，渦輪增壓發(fā)動機需要特殊保養(yǎng)才能形成和輝光進氣一樣的壽命。另外缸內(nèi)直噴容易形成積碳。 渦輪增壓被認為是世界上最好的發(fā)動機。在歐洲2018國際發(fā)動機大獎和美國沃德十佳發(fā)動機大獎中，分別有6席和5席處于絕對優(yōu)勢，碾壓式自然吸氣發(fā)動機有3席和1席，尤其是其體積小、功率大的優(yōu)勢，在全球節(jié)能環(huán)保的大背景下非常受歡迎。渦輪增壓器主要用于壓縮空氣，從而增加發(fā)動機的進氣量，提高輸出功率和扭矩。一般來說，裝有渦輪增壓器的發(fā)動機輸出功率要比沒有渦輪增壓器的普通發(fā)動機高出40%以上。也就是說1.8T發(fā)動機機械增壓時，功率達到了2.4L發(fā)動機的水平。