當(dāng)汽車(chē)爬坡時(shí)，它會(huì)查看車(chē)輪上的扭矩。車(chē)輪上扭矩由發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、變速箱傳動(dòng)比、傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)比(最終傳動(dòng)比)和車(chē)輪半徑?jīng)Q定。 功率是衡量汽車(chē)最高速度的物理量，扭矩是衡量汽車(chē)加速能力的物理量。大功率的車(chē)最高車(chē)速也高，大扭矩的車(chē)加速性能更好。 功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，即功率是一個(gè)表示做功速度的物理量。功率越高，速度越高，汽車(chē)的最大速度也越高，最大功率常用來(lái)描述汽車(chē)的動(dòng)力性能。最大功率一般用馬力(PS)或千瓦(kw)表示，1馬力等于0.735 kW。 在扭矩物理學(xué)中，是扭矩的大小，等于力和力臂的乘積。國(guó)際單位是納米(nm)。扭矩越高，汽車(chē)的響應(yīng)越好。與同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)相比，扭矩輸出越大，承載能力越大，加速性能越好，爬坡力越強(qiáng)，換擋次數(shù)越少，對(duì)汽車(chē)的磨損越小。尤其是汽車(chē)零速起步時(shí)，更顯示出扭矩更高、提升速度更快的優(yōu)越性。