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      1. 我要提問

        羅拉剎車原理

        shanpl 2022-10-26 10:42:02

        羅拉剎車原理

        1個(gè)回答
        • 86417247 2022-10-26 10:42:02
          滾筒制動(dòng)器的工作原理分為三個(gè)程序: 1.最里層:最里層的齒輪狀鋼圈轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪頂起每個(gè)圓柱形鋼球,使第二層直徑增大。 2.第二層:直徑增大迫使鋼球與第三層接觸,增大第三層剎車片的直徑。 3.最外層:最后迫使剎車片與最外層的剎車鼓接觸,達(dá)到剎車效果。這樣,分級制動(dòng)可以使車輛在行駛過程中制動(dòng)更加平穩(wěn),不會(huì)造成車輪一下子打滑。同時(shí),全鋼結(jié)構(gòu)決定了滾輪制動(dòng)器的高效性和耐久性。通常情況下,只要滾筒剎車上油保養(yǎng)得當(dāng),一般不需要更換。拉制動(dòng),俗稱油制動(dòng),類似于汽車的制動(dòng)系統(tǒng)。全鋼結(jié)構(gòu)決定了剎車要定期加油保養(yǎng)。 拉閘是專為城市休閑車發(fā)明的制動(dòng)系統(tǒng)。具有效率高、制動(dòng)反應(yīng)快、操作簡便、故障率低等優(yōu)點(diǎn),是禧瑪諾公司最杰出的發(fā)明之一。 拉閘可以分為兩類: 1.凸輪式:由拉線拉動(dòng)拉桿,使凸輪組轉(zhuǎn)動(dòng),向上推動(dòng)六個(gè)滑塊,每兩個(gè)滑塊向上推動(dòng)一個(gè)制動(dòng)塊,三角形制動(dòng)塊同時(shí)動(dòng)作,與制動(dòng)鼓內(nèi)側(cè)摩擦制動(dòng)。 2.摩擦片式:摩擦片式就像摩托車的離合器。從外觀上是有區(qū)別的。帶大散熱片的摩擦片型和帶散熱片焊接的凸輪型是一樣的。滾輪制動(dòng)器的調(diào)整與傳統(tǒng)的抱閘基本相同。內(nèi)部不需要調(diào)整,只需要調(diào)整接線行程,手指輕輕一動(dòng)就可以剎車。
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