第五排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛為2012年制造，2013年2月1日實(shí)施，2017年1月1日全國(guó)全面實(shí)施。其中，氮氧化物的排放比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)降低了25%，并增加了PM的排放限值，更加嚴(yán)格。 中國(guó)的五個(gè)手指是機(jī)動(dòng)車(chē)的第五階段國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。2016年4月1日，京津冀等城市銷(xiāo)售和登記的機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到機(jī)動(dòng)車(chē)排放國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。自2009年歐盟實(shí)施以來(lái)，對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮顆粒物等機(jī)動(dòng)車(chē)排放的限制變得更加嚴(yán)格。 國(guó)五實(shí)施沒(méi)多久，國(guó)六就被提上日程，很多地區(qū)已經(jīng)提前實(shí)施了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。以廣東為例。2019年7月1日起，廣東新注冊(cè)汽車(chē)需滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。2021年7月起，我國(guó)將全面實(shí)施重型柴油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，基本實(shí)現(xiàn)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家接軌。與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，重型汽車(chē)國(guó)六氮氧化物和顆粒物限值分別降低77%和67%。