自動(dòng)左腳是休息踏板。自動(dòng)擋車(chē)型只有兩個(gè)踏板，剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板，由右腳控制，左腳放在左側(cè)休息區(qū)，保持全身平衡。 控制右腳剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板的原因也和大腦有關(guān)。從人體的結(jié)構(gòu)和大腦的功能劃分來(lái)看，左腦控制身體的右半邊，右腦控制左半邊。左腦的功能是語(yǔ)言、行動(dòng)、平衡、分析和邏輯思維。右手和右腳是最靈活的四肢，它們也更強(qiáng)壯。 所以在本能的遇到緊急情況和突發(fā)事件時(shí)，右腳可以更快的做出反應(yīng)。如果左腳踩剎車(chē)，右腳踩油門(mén)，緊急情況下你慌了，可以?xún)烧咄瑫r(shí)踩，但不如右腳及時(shí)控制剎車(chē)踏板。如果用力打方向盤(pán)，左腳會(huì)形成支撐，可以穩(wěn)住身體。 相比手動(dòng)擋車(chē)型，自動(dòng)擋是右腳直接控制的，但實(shí)際上有些人是左腳控制剎車(chē)，右腳控制油門(mén)。這種駕駛習(xí)慣可能會(huì)導(dǎo)致兩者同時(shí)踩踏。制動(dòng)踏板和加速踏板的高度不同。對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)腳的感覺(jué)快速判斷兩者。