汽車懸架有兩種，如果按控制性質(zhì)來分，即主動懸架和被動懸架。根據(jù)汽車轉向機構的不同，可分為獨立懸架和非獨立懸架。其中，獨立懸架可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、雙球節(jié)式、麥弗遜式等。 汽車懸架主要用于連接車架與車軸或車輪，屬于所有傳力連接裝置的總稱。從功能上看，汽車懸架可以在汽車通過不平地面時提供一定的緩沖。還能保證車輪以固定的角度運動，支撐車輪的重量，保持車輪與地面的良好接觸，從而保證驅(qū)動輪和車輪與地面產(chǎn)生的制動力能準確傳遞到車身。 汽車懸掛看起來很簡單。這種簡單主要是指它的外觀簡單。實際上，作用在汽車懸架上的力有很多種，對安全性、舒適性和穩(wěn)定性起著關鍵作用。