正確處理電池極板硫化； 1.先在電解液中加入純蒸餾水，使比重降至1.2以下，頁面達(dá)到上標(biāo)對(duì)齊。 2.以10h放電率的一半電流充電，開始冒泡，電壓約為2.4V時(shí)停止充電30分鐘 3.將充電電流降至10h放電速率的1/4，充電至正負(fù)極板已劇烈起泡，停止充電20min。 4.以10h放電率的一半電流繼續(xù)充電，直至正常。 5.充電過程中不要隨意給電池加酸，電解液比例不要超過規(guī)定值。 板材硫化原因： 1.電池長時(shí)間未充滿電或放電后未及時(shí)充電，導(dǎo)致極板上的一部分硫酸鉛溶解在電解液中。環(huán)境溫度越高，溶解度越大。當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí)，溶解度降低，溶解的硫酸鉛會(huì)在極板上重新沉淀和重結(jié)晶，形成硫化。 2.當(dāng)電解液液位過低時(shí)，板的上部因與空氣接觸而被氧化。行駛過程中電解液上下波動(dòng)，與板材氧化部分接觸，產(chǎn)生大顆粒PbSO4硬化層，使板材上部硫化。 3.長期過度放電或小電流深度放電會(huì)在極板深處的活性物質(zhì)間隙中生成PbSO4。 4.放電或半放電狀態(tài)持續(xù)時(shí)間過長。 5.電解液濃度過高，成分不純，外部溫度變化劇烈。